Kosten · Sanierungsfahrplan
Was kostet eine Energieberatung
mit Sanierungsfahrplan?
Fester Preis statt Stundensatz, die Hälfte übernimmt der Staat – und jede Maßnahme, die Sie später umsetzen, wird zusätzlich höher gefördert.
50 %
Zuschuss vom BAFA auf die Beratung selbst
+ 5 %
mehr Förderung für jede Maßnahme aus dem Fahrplan
15 Jahre
Zeit, den Fahrplan Schritt für Schritt umzusetzen
Die kurze Antwort
Festpreis, halber Zuschuss, klarer Eigenanteil
Eine Energieberatung mit individuellem Sanierungsfahrplan kostet marktüblich rund 2.000 Euro für ein Ein- oder Zweifamilienhaus. Das BAFA übernimmt davon 50 Prozent – gedeckelt auf 650 Euro.
| Gebäude | marktüblich | BAFA-Zuschuss 50 % | Eigenanteil |
|---|---|---|---|
| Ein- und Zweifamilienhaus | rund 2.000 € | max. 650 € | rund 1.350 € |
| Mehrfamilienhaus ab 3 Wohneinheiten | rund 2.500 € | max. 850 € | rund 1.650 € |
| Erläuterung in der Eigentümerversammlung | – | zusätzlich 250 € | – |
Was Sie bei mir zahlen
Ich rechne nicht nach Stunden, sondern mit einem Festpreis: BITTE EINTRAGEN für ein Ein- oder Zweifamilienhaus, BITTE EINTRAGEN für ein Mehrfamilienhaus. Den Förderantrag für die Beratung stelle ich für Sie – Sie bekommen den Zuschuss, ohne sich darum zu kümmern.
Der Zuschuss ist gedeckelt: Übersteigt der Preis den Höchstbetrag, wächst nur Ihr Eigenanteil, nicht der Zuschuss. Den Antrag auf die Beratungsförderung stelle ich für Sie.
Rechner
Was der iSFP bei Ihrer Sanierung zusätzlich bringt
Der eigentliche Wert des Fahrplans liegt nicht im Dokument, sondern in den 5 Prozent Bonus auf jede Maßnahme, die Sie daraus umsetzen. Wie viel das bei Ihrem Objekt ausmacht, zeigt der Rechner.
BAFA-Förderrechner für Ihre Sanierung
Sehen Sie in zwei Schritten, was Ihre Sanierung kostet und welchen Zuschuss Sie vom BAFA erhalten können.
Förderkonditionen Stand 21.07.2026 · Zuschussförderung des BAFA für Wohngebäude im Bestand
In vier Klicks
Preis für Ihr Objekt anfragen
Vier kurze Fragen, dann Ihre Kontaktdaten. Sie erhalten eine konkrete Einschätzung zu Preis, Zuschuss und Eigenanteil – kostenfrei und unverbindlich.
Grundlagen
Was Sie für das Geld bekommen
Der individuelle Sanierungsfahrplan ist das Ergebnis einer geförderten Energieberatung. Er zeigt farblich aufbereitet, wo Ihr Gebäude heute steht – und wie es sich Schritt für Schritt verbessert, wenn Sie die empfohlenen Maßnahmen umsetzen.
Bestandsaufnahme
Aufnahme am Objekt und energetische Bilanzierung des Ist-Zustands – Gesamtgebäude und jedes Bauteil einzeln.
Farbklassen statt Fachchinesisch
Jede Komponente bekommt eine Farbe. Sie sehen auf einen Blick, wo der größte Hebel liegt.
Reihenfolge mit Zahlen
Zu jeder Maßnahme: Kosten, Einsparung, Förderhöhe – und wann sie sinnvollerweise drankommt.
Ablauf
Von der Anfrage zum fertigen Fahrplan
- Erstgespräch und Datenaufnahme – kostenfrei, telefonisch oder direkt am Objekt
- Energetische Bilanzierung des Ist-Zustands, primärenergetisch und je Bauteil
- Bewertung in Farbklassen – der Zustand wird sichtbar statt nur beschrieben
- Sanierungsvorschläge entwickeln und in eine wirtschaftlich sinnvolle Reihenfolge bringen
- Ausarbeitung des Fahrplans mit Kosten, Einsparung und Förderhöhe je Schritt
- Übergabe und Erläuterung – im Gespräch, nicht als PDF per Mail
Der eigentliche Hebel
5 Prozent mehr Förderung auf jede Maßnahme
Wer eine im Fahrplan empfohlene Maßnahme innerhalb von 15 Jahren umsetzt, bekommt zusätzlich zum Grundzuschuss einen Bonus von 5 Prozent. Bei einer Dachsanierung oder Fassadendämmung ist dieser Bonus schnell ein Vielfaches dessen, was der Fahrplan gekostet hat.
Die Bedingungen, an denen es scheitert
- Mindestinvestitionsvolumen: Der Bonus greift erst ab 30.000 Euro förderfähigen Ausgaben – und nur auf den Betrag darüber, nicht auf die volle Summe.
- Pro Antrag neu: Die Schwelle muss in jedem Antrag einzeln erreicht werden. Kosten aus mehreren Anträgen werden nicht zusammengezählt.
- Bei Mehrfamilienhäusern höher: Dort steigt die Schwelle mit der Zahl der Wohneinheiten.
- Nicht beim Heizungstausch: Der Bonus gilt für alle übrigen Maßnahmen.
- Schrittweise, nicht alles auf einmal: Voraussetzung ist eine über mehrere Schritte gestreckte Sanierung.
| Wohneinheit | ohne iSFP | mit iSFP |
|---|---|---|
| 1. Wohneinheit | 30.000 € | 60.000 € |
| 2. bis 6. Wohneinheit | je 15.000 € | je 30.000 € |
| ab der 7. Wohneinheit | je 8.000 € | je 15.000 € |
Jährliche Höchstgrenzen der förderfähigen Ausgaben. Für Mehrfamilienhäuser ist die rechte Spalte der entscheidende Unterschied – der Fahrplan verdoppelt die förderfähige Summe.
Ab 2027: noch einmal 5 Prozent für schlechte Gebäude
Für Dämmmaßnahmen an der Gebäudehülle ist ab 2027 ein weiterer Bonus vorgesehen, wenn das Gebäude als Worst Performing Building eingestuft ist – also energetisch zu den schlechtesten gehört. Voraussetzung ist, dass die Maßnahme Teil eines geförderten Sanierungsfahrplans ist.
Ein Mindestinvestitionsvolumen gilt hier nicht, der Bonus wird für maximal drei Anträge gewährt. Maßgeblich für den Status ist der Zeitpunkt der ersten Antragstellung. Wer ohnehin einen Fahrplan erstellen lässt, sichert sich diese Option mit.
Sie haben schon einen alten Beratungsbericht?
Beratungsberichte, die zwischen dem 01.07.2017 und dem 31.12.2020 im Rahmen der geförderten Energieberatung für Wohngebäude erstellt wurden, werden für den Bonus ebenfalls anerkannt – auch wenn sie damals nicht als iSFP erstellt wurden. Bringen Sie den Bericht ins Erstgespräch mit, dann prüfe ich das.
Häufige Fragen
Kosten und Förderung – kurz beantwortet
Marktüblich rund 2.000 Euro für ein Ein- oder Zweifamilienhaus. Das BAFA übernimmt 50 Prozent, höchstens 650 Euro – es bleiben also etwa 1.350 Euro Eigenanteil. Beim Mehrfamilienhaus ab drei Wohneinheiten liegt der Höchstbetrag bei 850 Euro. Den Förderantrag stelle ich für Sie.
Der Fahrplan zahlt sich nicht über das Dokument aus, sondern über den Bonus: 5 Prozent zusätzlich auf jede Maßnahme, die Sie daraus umsetzen. Bei einer Dachsanierung oder Fassadendämmung übersteigt dieser Bonus den Eigenanteil in aller Regel deutlich. Der Rechner auf dieser Seite zeigt die Größenordnung für Ihr Objekt.
Nein. Der Fahrplan ist eine Entscheidungsgrundlage, keine Verpflichtung. Sie entscheiden, was davon wann umgesetzt wird – und ob überhaupt. Für den Bonus gilt lediglich ein Zeitfenster von 15 Jahren ab Erstellung.
Nur eingeschränkt. Der Bonus greift erst ab einem förderfähigen Mindestinvestitionsvolumen und dann nur auf den Betrag oberhalb dieser Schwelle. Bei kleineren Einzelmaßnahmen bringt er deshalb wenig – dort zählt vor allem die saubere Antragstellung. Ob sich der Fahrplan für Ihr Vorhaben rechnet, rechne ich vorab durch.
Nein. Beim Heizungstausch ist er ausgeschlossen. Für alle übrigen Maßnahmen – Dach, Fassade, Fenster, Keller – gilt er.
Nach dem Vor-Ort-Termin in der Regel wenige Wochen. Der genaue Zeitraum hängt von der Objektgröße und davon ab, wie vollständig die Unterlagen zum Gebäude vorliegen. Im Erstgespräch nenne ich Ihnen einen konkreten Termin.
Hilfreich sind Baupläne, frühere Modernisierungsnachweise und die Heizkostenabrechnungen der letzten Jahre. Fehlt etwas, ist das kein Hindernis – die fehlenden Angaben nehme ich beim Vor-Ort-Termin auf.
Fester Preis, halber Zuschuss – klären wir Ihr Objekt.
Im kostenfreien Erstgespräch nenne ich Ihnen den Festpreis für Ihr Gebäude, den zu erwartenden Zuschuss und den Eigenanteil. Dazu die Einschätzung, ob sich der Fahrplan für Ihr Vorhaben rechnet. Für Ein- und Mehrfamilienhäuser im Rhein-Main-Gebiet.